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Un voyant moteur orange allumé ne mène pas automatiquement à une sanction, mais négliger son apparition peut compliquer la situation. Certains codes défauts, comme le P1351, persistent même après une
250 euros. C’est le nouveau seuil moyen pour décrocher le BSR en 2025, un chiffre qui grimpe sans complexe dans certains établissements, flirtant avec les 350 euros. Et ce n’est
Oubliez les scénarios catastrophes : le code P1351 s’invite parfois sur le tableau de bord d’une Peugeot 1.6 HDi, sans que la conduite ne laisse transparaître le moindre accroc. Ce
Un vendeur consent rarement à la première offre pour une Peugeot 2008 d’occasion, même si celle-ci paraît tenir la route. Beaucoup d’acheteurs font l’impasse sur certains détails clés qui pèsent
Une Fiat 500 équipée de pneus sous-gonflés consomme jusqu’à 5 % de carburant en plus, même sur de courts trajets. La pression idéale varie selon la motorisation, le type de
En 2023, les ventes de Peugeot 308 d’occasion ont progressé de 14 % sur le marché français, dépassant nettement la moyenne nationale des compactes. La demande ne faiblit pas, malgré
La Peugeot 308 SW n’est pas qu’une variante allongée pour les gros rouleurs. À l’heure où les chiffres de vente bousculent les idées reçues, ce break séduit de plus en
Un chiffre sec : 63 kilomètres. C’est l’autonomie électrique annoncée par la Peugeot 408 hybride, sans bruit, sans émission, sans compromis. Cette donnée brute, presque austère, cache pourtant une révolution
Un code de quatre chiffres, discret mais incontournable : après une coupure de batterie, l’autoradio Renault se transforme en coffre-fort numérique. Pas de musique, pas de radio, tant que le
Remplacer une batterie sans réfléchir, c’est s’exposer à des tracas qui auraient pu être évités : démarrages capricieux, voyants d’alerte à répétition, voire immobilisation pure et simple du véhicule. Les
Une berline compacte qui ose cumuler performance, innovations technologiques et caractère affirmé : la Peugeot 308 GT automatique avance ses arguments sans détour ni compromis. Quand la plupart des constructeurs
Sur la route, la confusion ne vient pas toujours de la signalisation : parfois, c’est l’unité de mesure qui sème le trouble. Aux États-Unis et au Royaume-Uni, impossible d’échapper aux
En France, le bénéfice de la garantie légale de conformité ne dépend pas systématiquement de la présentation d’une facture d’achat. La loi prévoit que le consommateur peut faire valoir ses
Depuis 2013, le permis de conduire cartonné dit ‘rose’ n’est plus délivré en France. Sa validité prendra fin le 19 janvier 2033, mais certaines situations imposent un remplacement plus tôt
À partir de 14 ans, la loi française autorise un adolescent à conduire un scooter 50cc, sous réserve d’obtenir le permis AM. Cette règle s’applique même si certains modèles affichent
Localiser un véhicule sans frais supplémentaires n’entre pas toujours dans les options proposées par les constructeurs ou les compagnies d’assurance. Pourtant, plusieurs solutions existent en dehors des dispositifs officiels ou
Détenir le permis B ne donne aucun droit automatique de conduire une moto de catégorie A2. La réglementation française impose un parcours distinct, même aux automobilistes aguerris. Pourtant, certains dispositifs
Le code de la route français permet l’accès direct au permis A2 dès l’âge de 18 ans, sans obligation préalable de décrocher le permis A1. Cette règle surprend souvent, car
Le code de la route impose au passager à moto de s’asseoir à califourchon, de garder les pieds sur les repose-pieds et de porter un casque homologué. Une mauvaise position
Le système du bonus-malus réserve aux jeunes conducteurs un coefficient de départ systématiquement élevé, quels que soient les antécédents de prudence ou d’apprentissage. L’accumulation d’années sans sinistre ne garantit pas
Perdre un permis de conduire ne suspend pas systématiquement le droit de circuler, mais toute erreur dans la déclaration ou la demande de renouvellement peut allonger les délais, voire entraîner
Pas de faux suspense : vouloir assurer une moto dont la carte grise n’est pas à son nom, c’est s’aventurer sur une ligne de crête. Les compagnies d’assurance ne parlent
L’hybride rechargeable s’impose désormais comme la norme chez plusieurs constructeurs, mais certains modèles électriques affichent encore des autonomies réelles inférieures aux chiffres annoncés. Le bonus écologique sera réduit de moitié
Un salarié utilisant son véhicule personnel pour des déplacements professionnels peut prétendre à une indemnisation couvrant ses frais. Pourtant, l’application du barème fiscal officiel n’est pas systématique : certaines entreprises
Un véhicule mal garé sur un parking de copropriété ne peut pas être enlevé par la police municipale comme sur la voie publique. La loi distingue strictement les espaces privés
Un bail au nom d’un tiers ou une facture de téléphone mobile ne permettent pas toujours de justifier une adresse pour une demande de carte grise. L’administration exige des documents
En France, un accompagnateur doit posséder son permis depuis au moins cinq ans sans interruption, une condition qui exclut de nombreux proches parfois volontaires. Certaines compagnies d’assurance appliquent des surprimes
Un GPS conçu pour l’automobile ne supporte pas toujours les vibrations et les intempéries rencontrées sur une moto. Certains modèles affichent des pertes de signal imprévues lorsque le moteur génère
Depuis le Brexit, la Carte Verte n’est plus systématiquement exigée pour circuler au Royaume-Uni, mais certaines compagnies d’assurance continuent de la réclamer pour garantir la prise en charge des sinistres.
Le choix d’un scooter 50 cm³ n’obéit pas uniquement à une question de budget ou d’âge. Les modèles les plus populaires affichent des écarts de performances et d’équipements inattendus, même
Un simple oubli, un portefeuille dérobé ou un titre qui s’effrite : il suffit d’un incident pour que la question se pose. Depuis 2017, impossible de faire la moindre demande
Les normes d’émissions toujours plus contraignantes poussent un grand nombre de constructeurs à délaisser les moteurs six cylindres sur leurs modèles compacts. Pourtant, la M240i conserve ce choix mécanique, en
En France, près de 120 000 véhicules sont volés chaque année, malgré la multiplication des dispositifs de sécurité installés d’origine. Contrairement aux idées reçues, tous les traceurs GPS ne nécessitent
L’assurance auto n’est pas une science exacte, et encore moins un terrain de jeu où chacun peut improviser ses règles. Un conducteur inscrit en tant que secondaire sur un contrat
Depuis 2025, le segment des compactes sportives voit s’affronter des motorisations six cylindres et des quatre cylindres suralimentés, alors que la tendance générale penche vers l’électrification et la réduction des
En France, la législation impose le port du casque homologué pour toute personne circulant à bord d’une moto, sans distinction entre conducteur et passager. Pourtant, le cas du side-car échappe
En cas de détérioration, de perte ou de vol d’un permis de conduire, le renouvellement ne s’effectue plus systématiquement en préfecture, mais peut désormais passer par la mairie, sous conditions.
La plupart des dispositifs de géolocalisation exigent des frais mensuels ou des engagements contractuels, mais certains modèles fonctionnent sans abonnement. Cette particularité attire de plus en plus d’automobilistes à la
Un conducteur dont la période de suspension est terminée ne retrouve pas automatiquement le droit de reprendre le volant. La restitution du permis n’est possible qu’après l’accomplissement de démarches précises,
Un conducteur sanctionné par un malus ne voit pas sa prime diminuer, même après plusieurs années sans accident responsable. La loi permet pourtant de retrouver un coefficient neutre sous certaines
Un véhicule homologué pour la première fois à l’étranger peut bénéficier d’une exonération partielle ou totale du malus écologique lors de son importation en France, sous certaines conditions précises. La
Un casque n’est jamais neutre face à la technologie. Si l’idée d’ajouter un intercom paraît séduisante, la réalité technique rappelle vite à l’ordre. Certains modèles affichent d’emblée des découpes pour
Impossible d’obtenir un certificat de non-gage pour un véhicule utilitaire dont la situation administrative n’est pas parfaitement en règle. L’attente varie fortement selon la présence d’éventuelles restrictions ou oppositions administratives,
Un quad homologué n’a jamais coûté aussi cher à l’achat en France, et la logique tarifaire se joue bien loin des simples chiffres de puissance ou de cylindrée. D’un côté,
Un chiffre brut, sans fioriture : 70 % des automobilistes passent un jour par la case carrossier, souvent sans en comprendre tous les rouages financiers. Le paiement, la responsabilité, les
Des chiffres froids, des décisions qui s’empilent, et une certitude : la voiture de 2025 ne sera pas une simple version améliorée de celle d’hier. Les constructeurs s’alignent, contraints par
Un catalyseur issu d’un véhicule ne perd pas instantanément sa valeur sur le marché des métaux précieux. Les tarifs de reprise varient sans logique apparente d’un ferrailleur à l’autre, même
Oubliez les codes, contournez la logique : passer directement à une 125cc n’a rien d’une hérésie. Loin d’un raccourci hasardeux, ce choix séduit de plus en plus de conducteurs en
Le choix entre une 208 PureTech 100 et une 208 BlueHDi 100 peut entraîner jusqu’à 1 500 € d’écart sur le coût total de possession, hors options. Les équipements de
En France, le permis B ne donne pas automatiquement droit à la conduite d’une moto 125 cm³. Depuis janvier 2011, la formation de 7 heures s’impose à la plupart des
Obtenir un nouveau permis de conduire implique souvent des délais variables, parfois allongés par des erreurs dans le dossier ou des vérifications renforcées. En cas de dossier incomplet, la demande
Un voyant orange reste allumé après le démarrage, mais le véhicule roule normalement. Un autre, rouge, clignote soudainement alors que le moteur tourne encore. Certains symboles s’allument brièvement à chaque
Entre 3 et 5 litres aux 100 kilomètres : ce chiffre revient systématiquement dans les fiches techniques des deux-roues motorisés. Pourtant, certains modèles dépassent allègrement les 6 litres, tandis que
Certains sites affichent des prix jusqu’à 30 % inférieurs à la moyenne du marché, Pourtant, les écarts de garanties et de services sont considérables d’une plateforme à l’autre. Les options
Les écarts de prix d’achat entre électrique et hybride tendent à se réduire, mais le coût de possession reste variable selon l’usage, le lieu de résidence et les infrastructures de
Un filtre à particules colmaté peut provoquer une surconsommation de carburant et entraîner un refus au contrôle technique. Certains modèles de véhicules récents déclenchent un mode dégradé avant même l’apparition
Un moteur de 125 cm³ consomme en moyenne entre 2 et 3 litres aux 100 kilomètres, mais certains modèles dépassent aisément 4 litres, notamment en usage urbain intensif. L’écart de
En France, l’absence d’attestation d’assurance lors d’un contrôle routier suffit à entraîner une amende immédiate de 35 euros, même si le véhicule est bien assuré. La non-présentation du document peut
Une surprime immédiate qui dépasse parfois les 100 %, des règles qui changent d’un assureur à l’autre, et la menace d’une déchéance de garantie en cas d’oubli : ajouter un
Une franchise d’assurance auto n’est pas toujours due, même après un sinistre. Certains cas spécifiques, prévus par les contrats ou la législation, permettent d’y échapper, contrairement à une croyance répandue.